દેશની પ્રથમ ‘હાઈ સ્પીડ રેલ’ અથવા કહો કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર કામ ચાલી રહ્યું છે. અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચેનો પ્રસ્તાવિત રૂ. 1.6 લાખ કરોડનો પ્રોજેક્ટ વિલંબિત થવાની શક્યતા છે. આવી સ્થિતિમાં, તેને પૂર્ણ કરવાનો અંદાજિત ખર્ચ મર્યાદા કરતાં વધી શકે છે. એ સૌ જાણે છે કે ઉદ્ધવ ઠાકરે અને સંજય રાઉતની આડોડાઈથી જમીન સંપાદનમાં મુશ્કેલીઓના કારણે આ વિલંબ થઈ રહ્યો છે.
2015માં કરવામાં આવેલા એક અભ્યાસમાં એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો હતો કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવા માટે 1.8 લાખ કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થઈ શકે છે. પરંતુ હવે તેનો અર્થ એ છે કે 2022 માં ઘણી વસ્તુઓ બદલાઈ ગઈ છે. અહેવાલ મુજબ જમીન સંપાદનમાં ધારણા કરતા વધુ નાણાં ખર્ચવામાં આવ્યા છે. તે જ સમયે, સિમેન્ટ, સ્ટીલ અને અન્ય કાચા માલના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.
નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL)નું કહેવું છે કે પ્રોજેક્ટની નવી કિંમત હજુ જાણી શકાઈ નથી. જમીન સંપાદનની કામગીરી અને તમામ કોન્ટ્રાક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ જ જાહેરાત કરવામાં આવશે.
આ 508 કિલોમીટર લાંબા પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવાની પ્રારંભિક સમયમર્યાદા 2022 હતી. સત્તાવાર ડેટા દર્શાવે છે કે અત્યાર સુધી માત્ર દાદરા અને નગર હવેલીએ 100% જમીન સંપાદન હાંસલ કર્યું છે. પ્રોજેક્ટ માટે જમીન સંપાદન 98.9% ગુજરાતમાં અને 73% મહારાષ્ટ્રમાં પૂર્ણ થયું છે. કેન્દ્ર સરકારનું કહેવું છે કે મહારાષ્ટ્રમાં જમીન અધિગ્રહણમાં લાગેલો સમય પ્રોજેક્ટમાં વિલંબનું મુખ્ય કારણ છે.